Pagrindinis oro kondicionavimo filtro ir oro filtro skirtumas yra montavimo padėties, filtravimo objekto, funkcijos ir pakeitimo ciklo.
1. Įdiegimo vieta
Oro filtras: paprastai įrengtas variklio skyriuje, šalia variklio, tai yra juodos kvadratinės plastikinės dėžutės su storu guminiu vamzdeliu, prijungtu prie įsiurbimo vamzdžio.
Oro kondicionavimo filtras: Automobilio oro kondicionavimo sistemos vamzdyne, konkreti padėtis gali skirtis priklausomai nuo transporto priemonės modelio, paprastai esančio po priekiniu priekiniu stiklu arba keleivio pirštinių skyriuje.
2. Filtrumo objektai
Oro filtras: filtruojasi oras, patenkantis į variklį, daugiausia siekiant užblokuoti dulkes ir kietąsias daleles ore, apsaugoti variklį nuo nusidėvėjimo ir pagerinti variklio tarnavimo laiką.
Oro kondicionavimo filtras: filtruoja orą, patenkantį į kabiną iš išorės ar patalpų, daugiausia adsorbuojančių kenksmingų medžiagų, tokių kaip žiedadulkės, bakterijos, formaldehidas, pramoninės atliekos dujos, PM2,5 ir kt., Ore, užtikrinant oro kokybę automobilio viduje ir pagerinant keleivių patogumą bei sveikatą.
3. Funkcija
Oro filtras: apsaugo variklį, neleidžia priemaišoms ir kietųjų dalelių medžiagoms patekti į variklį ir pagerina variklio našumą ir gyvenimo trukmę. Tai taip pat gali išlaikyti stabilų oro srautą, pagerinti variklio degimo efektyvumą, sumažinti degalų sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį.
Oro kondicionavimo filtras: apsaugo automobilio keleivius, sumažina žmogaus kūno sudirginimą ir sužalojimą ir neleidžia pasireikšti tokiems simptomams kaip alergija, peršalimas ir kosulys. Jis taip pat gali išlaikyti oro kondicionavimo sistemos švarą, prailginti jos tarnavimo laiką ir užkirsti kelią tokioms problemoms kaip užsikimšimas, vandens nutekėjimas ir kvapas oro kondicionavimo sistemoje.
4. Pakaitinis ciklas
Oro filtras: Paprastai jis turėtų būti keičiamas kas nuo 8000 iki 10000 kilometrų arba maždaug šešis mėnesius, atsižvelgiant į vairavimo aplinką ir transporto priemonės oro kokybę. Jei transporto priemonė dažnai keliauja tose vietose, kuriose yra blogos kelio sąlygos ar sunkus smogas, pakaitinis dažnis turėtų būti didesnis.
Oro kondicionavimo filtras: Paprastai jis turėtų būti keičiamas kas 15000 kilometrų arba maždaug metus, atsižvelgiant į transporto priemonės naudojimo dažnį ir oro kondicionavimo kokybę. Jei transporto priemonė dažnai įjungia oro kondicionierių arba jei oro kondicionierius turi kvapą, pakaitinis dažnis turėtų būti didesnis.